蜗轮蜗杆减速器生产厂家-德凯减速机零中间商

蜗轮蜗杆减速器蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45-55，还常用40c淬硬hrc50-55，蜗轮蜗杆减速器生产厂家，经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，---地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，如某蜗轮蜗杆减速器厂家使用的减速机答10年以上了，如果磨损速度较快，蜗轮蜗杆减速器报价，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配或使用环境等原因。润滑油和添加剂的选用。蜗轮蜗杆减速器一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

蜗轮蜗杆减速器性能特点：1、蜗轮蜗杆减速器传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号蜗轮蜗杆减速器有相对的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易---和温度较高。4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好，蜗轮蜗杆均按的标准制造，轴承、油封等均用标准件。6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和(箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)。7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、 带电机法兰两种。