黄山二次包络蜗杆蜗轮副-德凯减速机品质牢靠

二次包络蜗杆蜗轮副齿面润滑角大，动压油膜的形成及保持性好。由于二次包络蜗杆蜗轮副具有上述特点，所以它在当今应用普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力较大，传动效率较高、使用寿命较长而越来越得到广大用户的欢迎。本厂生产的平面二次包络环面蜗杆减速机符合标准（gb/t16444-1996）（gb/t16446-1996）减速机及二次包络蜗杆蜗轮副的制造精度符合标准（gb/t16445-1996）通过iso-9001-2000体系。

二次包络蜗杆蜗轮副装配的检测和调整二次包络蜗杆蜗轮副装配后的齿面接触情况，除了反映出加工外，也反映出装配位置的正确性。其中主要的两项装配误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距。也用以下方法检测并进行调整。1.1光隙法当蜗杆分别以不同齿侧与蜗轮齿面啮合接触时，观测沿蜗杆全长各齿面间的光隙。通过对蜗杆位置的调整，使左右齿面的光隙限度地达到全长均匀一致。1.2印痕法蜗杆齿面上涂一层薄薄的着色剂，在轻微制动下使二次包络蜗杆蜗轮副进行啮合运转。根据所得到的齿面印痕情况进行蜗杆位置的调整。蜗轮齿面上的理论接触区印痕及接触线分布情况见（图1）。与此相应的蜗杆齿面接触情况为螺旋线全长接触。当存在装配误差时，蜗轮齿面的接触印痕将出现某一部分加重，相反的部位减轻甚至不接触。